很多三轮车用户问我这样一个问题，这控制器上面有两根线，叫什么？软起跟硬起，这个代表啥意思？来，我给你做个示范，你们一看你们就清楚了。连接软启动来，插上 来轻视一下，好软，软启动就是爽了，起步缓慢扒掉软启动， 拔掉以后呢，就是硬启动，来，你再启动试一下来走。好的， 你看懂了吗？原漆就是起步缓慢，车子没有闯劲。硬气呢？就是起步车子有闯劲。
电动车正常的，你起的时候有没有感觉一个特别的问题，就是你这个带油门的时候啊，这车子轰一冲他就冲出去了，那到底是什么原因呢？今天我来跟你们讲一下啊，因为这个电动车啊， 两轮电动车跟三轮电动车他是不同的，两轮电动车他在出厂的时候呢，正常的厂家在设置的呢，会出现会设置成这个硬启动，什么叫硬启动？硬启动就是你起步的时候感觉动力很大，然后爬坡的时候呢， 非常的有劲，知道默认应启动三轮车，他不懂，因为三轮车呢，他要拉货，拉这个拉的货比较重的情况，下面你要说起步的是空空两冲的话呢，那个车子呢容易坏，所以呢设计的呢燃启动起步的呢，比较柔和， 但是有的人他就不习惯了，他骑个这个两轮车，他认为这个车子呢，哎，这个冲力太大，依旧是觉得柔和一点比较好。那我今天要说的什么呢？我今天要说的就是你们怎么把这个车上的这个硬启动，把它转换为这个软启动， 好不好？好，我们先来试一下啊，这个车，好，我来给这个先骑一下，你看啊， 这款车是我们京建一千两百瓦的车子啊，跑外卖非常的好，带保险杠啊，这款车德云买的非常多，我来试一下，这个起步 快，你看感觉出来吗？感觉我的起步吗？感觉一冲啊，然后我们怎么去操作，把这个改成软起的，你看啊，我们来调节 一下，把硬启动转换成原启动是怎么操作的？我们第一步钥匙在关闭状态，然后呢按住刹车，按住修复键，这边一个修复键同时按住打开电门锁， 然后呢让他停留个十秒钟左右， 这样子呢，停留十秒钟之后呢，然后呢他就好了，他就变成软启动，然后起步的时候呢就比较的柔和，切换成了这个软启动啊，起步的时候这个待遇呢，明显的比本来要柔和的多好吧。我呢 啊从事电动车行业呢十几年了啊，每天呢分享一点电动车的知识给你们，你们觉得好的呢，点个免费的关注， 免费的小红心啊，把它收藏起来，多看几遍，很多视频对你们来说都非常的有用啊。好吧，今天呢就先到这一个地区。好，谢谢大家啊。
大家有没看到这个面积前后不一样的变化，刚刚开始的时候呢，这个面积哈一跳一跳的，启动的时候提速够猛，很不舒适，特别是给老人三轮车更不安全， 存在安全隐患。当我把这根三轮车线接上去之后呢，电机稳定起步，而且呢这个电机很静音，这到底是为什么呢？ 其实啊很简单，是因为我们在更换控制器的时候啊，这个控制器没有软硬启动的功能，因此我们在更换三轮车控制器的时候呢，如果我们手上又没 三轮车的控制器，要想要两轮车的控制器来代替的话，首先我们要注意的是哈，我们这个控制器上是否有 对插硬启动断开原启动，原启动的意思呢，就是要柔和，咱们的三轮车呢要平顺起步，所以呢我们呢要把它断开， 这样就可以了，那么有的控制器呢，他是这样对插三轮断开两轮，其实他跟我们这个软硬启动的功能呢是一样的， 所以呢我们呢这个就是切换线，对插三轮跟两轮切换线，我们呢只要把这个对接就可以了， 如果你的控制器上没有这两种质量的滤接线，那么我建议大家更换我三轮车专用控制器， 这样呢就可以解决我们三轮车啊更换数据器之后，起步提速过猛，一跳一跳不失势的问题。以上这些大家都了解了吗？三者电车小细节，每天分享不一样的电动车维修知识，感谢大家支持！
有的人说原启动不如硬启动有劲，也有的人说原启动的车比较慢，看似硬启动从各方面都要比原启动要好，那么事实真的是这样吗？如果是这样，那么为什么要设计原启动呢？嗯， 要想说清楚这个问题，我们就需要先了解三个名词，放电倍率、感性负债和耐电流。放电倍率之间的视频讲过了，咱们在一起，视频就不讲了， 感兴趣的朋友可以翻翻主页。那么这期视频就直接讲后两个。首先我们说一下感性复杂。复杂是各类用电器的总统，复杂又分为三种，感性复杂、永性复杂和组性复杂。感性复杂是指带有电感参促的复杂哄藏，像电动机、 变压器这种都属于感性负载，我们电动车的电机就属于感性负载。感性负载有一个特点，就是在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大的多，大约在三到七倍的启动电流， 那电流就比较简单了，那电流指的是电线可通过最大电流的能力，比如四平方的线能通过的安全电流是三十五万。 电动侧的工作原理是电流从电池出发，通过导线到达控制器，控制器把电流经过处理后，再通过镶嵌送到电机，驱动电机转动，从而带动我们往前行驶。 温启动的电动车控制界在进行零起步的时候，慢慢的加速到额定的规定频率，这样的话，整个点击在启动的过程中，启动的电流就相对较小， 对控制器、电池和电机也起到了一定的保护作用，能有效提高电池、控制器和电机的使用寿命，而且对侧的线路也有好处，硬启动是相对于原启动而言， 电机在启动的时候电流可以达到平藏的速倍，电流相当于用操测档上坡时的大小。我们知道大电流放电对电量的消耗非常快，电压也降的快，对电池也不好。 原启动优点是起步平顺，能延长侧核电池的使用寿命，换省电。缺点就是起步的时候会感觉没力。硬启动优点就是感觉起步有力，缺点就是废车还废爹。所以凡事都有两面性，怎么选择大家自己乘凉。
刚买回来的新车啊，起步太猛，冲击力太大，一冲一冲的，是不是新车有问题哈，我以前骑的旧车啊，可不像这样，作品上呢，很多粉丝哈问过这个问题，那么今天呢，我统一的回复大家，来先给大家普及一下我们车子上的一个隐藏的功能， 原启动和硬启动。硬启动呢，有着较大的冲击电流，是电机额定电压的六到七倍，所以呢，启动的时候一跳一跳的，有冲击感，不安全，很多的人不习惯。那么原启动呢，冲击电流比较小，也就说降压启动或者是变频启动， 启动的时候平顺，感觉舒适，大多数人都会喜欢。其实啊，这个车子并没有问题，而是车子隐藏了一个功能，我们只需要调节一下就可以解决了。怎么去解决呢？首先呢， 我们打开我们的后座包，然后呢我们来找到我们控制器上的一根线哈，这根线呢标志有硬启动和软启动的，我们看一下这个呢，对接是硬启动， 那么我们呢，把它拔开就行了，这看的不太清楚啊，我们再找另外一个看的清楚一点哈，我们来看看这一个哈，来 大家看看，对接原启动，拔开硬启动，我们只需要把它对接，这样呢，我们的车子起步的时候就很平顺了，这个控制器呢，对接是原启动， 刚才那个控制器呢，拔开是原启动啊，所以说由于厂家的不同，大家注意一下标识就可以了。平常我们骑行的时候，到底选择原启动还是选择硬启动啊，如果你是女生或者 老人的话，平常骑行的是平坦大道，那么我们选择原启动呢比较合适，这样呢可以有效的保护你的电池、控制器以及电机，从而提高其使用寿命。如果平常骑行的是重载颇多， 或者是喜欢骑快车的，那么我们就选择硬启动，以下呢就是远启动和硬启动的区别，大家都了解了吗？如果你的车子没有这个线怎么办呢？把你的车型扣在评论区，我来为你解决。关注电车小师姐，每天学一点用车知识，你家的电车更省心！
这一款是七十二伏六块大电池，带手机充电、定速巡航、四角双闪， 还可以软启动、硬启动，硬启动有推背感，软启动是缓慢启动。
家人们，你们有没有感觉到骑电动车的时候起步冲劲很大，就是加油门的时候向前面冲的很厉害，一冲一冲的，很多人都不适应， 实际上起步动力大小是可以调节的，这就是电动车隐藏功能，软启动更硬启动。那什么是软启动呢？软启动就是启动平顺舒适，无冲感，适合女性更年纪大的人，而且更省电哦。 那什么是硬启动呢？硬启动相应快，有冲感，给人感觉动力强，但是耗电量要大点，适合喜欢动力的人。现在我来教你如何开启软硬 启动调节，也就是软启动。硬启动如何调节？首先我们打开电门锁看一下， 我们会发现仪表上三档在闪烁，说明电动车起步动力属于最强状态，是硬启动。那怎么把起步动力调小到软启动的状态下呢？现在我们开始了操作调节软启动。首先我们关闭电门锁， 油门拉到底，同时捏住刹车，然后打开电门锁，刹车开关，来回三次， 等五秒钟以上。我们现在看到一档在闪烁，说明软启动调节成功。我们再来看一下关闭店门锁，打开店门锁， 我们发现仪表上一档在闪烁，这样我们起步动力就切换到最小的状态，那就是软启动。最后我们再来试一下 启动平顺舒适无冲感，这就是软启动。重复操作，软硬启动可以来回切换，今天就到这里，就这么简单，你学会了吗？
家人们，你们有没有感觉到骑电动车的时候起步冲劲很大，就是加油门，车子向前面冲的很厉害，很多人都不适应，实际上起步大小是可以调节的， 这就是电动车隐藏功能，软启动更硬启动。那什么是软启动呢？软启动就是启动平顺舒适，无冲感， 适合女性跟年纪大的人。那什么是硬启动呢？硬启动启动相应快，有冲感，给人感觉动力强，但是耗电量要大点， 适合喜欢动力的人。现在我来教你如何开启硬启动跟软启动调节，打开电 门锁，我们现在看到的是三档在闪烁，说明是硬启动。现在我们开始调节软启动，我们先关闭电门锁，然后油门拉到底，刹住刹车，打开电门锁， 刹车刹把松裂，来回三次，保持五秒以上，同时松开， 我们会发现仪表上一档在闪烁，这样我们起步动力就切换到最小的状态，那就是软启动。 我们再来看一下关闭电门锁，打开电门锁，我们会发现仪表上一档在闪烁，这样我们起步动力就切换到 最小的状态，那就是软启动。最后我们再来试一下启动，平顺舒适无冲感，就这么简单，你学会了吗？没点关注的家人们，点点关注，谢谢！
哈喽，大家好，今天给大家分享电动车的隐藏功能之软启动和硬启动。首先，软启动是一种安全的骑行模式，它的起步速度是平缓的，舒适感好，比较省电。 硬启动的起步是猛烈的，有很强的推背感，起步不易控制，比较费电。那么软硬启动应该如何切换呢？就以我身边这款二零二三年网红爆款的赤兔一币为例。 首先关电源，打起大脚，把转白拉满，捏住刹车，然后打开电源，转把保持不变，然后连捏三下刹车，第三下保持不动， 直到仪表上的一次闪烁两次，这时候就是软启动了。再重复以上操作，仪表上的三连续闪烁两次，就切换到了硬启动了。关注我们，了解更多的电动车知识！
为什么我们的电动车起步一冲一冲的，感觉动力特别强劲？那是因为我们的电动车正处于硬启动状态，那么我们怎么才能切换到软启动？首先关闭电源，再打开电源， 我们会看到仪表三档在闪烁，说明我们的电动车正处于三档起步状态，也就是说硬启动。下面我跟大家分享一下如何切换到一档起步，也就是软启动。 关闭电源，调速，把拧到底的同时捏住刹车，打开电源，刹车松捏，来回三次，第三次捏住保持五秒不动。 五秒之后我们会发现仪表一档在闪烁，说明软启动已经切换成功，这样我们的电动车起步会平稳很多。如果我们想恢复硬启动，我们只需把刚刚的操作重复一遍就可以恢复。坤哥给你支招，关注我，了解更多电动车相关知识！
好了，嗯，走吧。嗯，哎呦，你会不会骑车啊？哎呀，真不是我不好好骑，这车每次骑不都一冲一冲的，别说你了，我都嫌弃你。肯定是没有解锁燃启动吧。什么燃启动？行，你下来，我来拿着， 我看还有多少人不知道。电动车有隐藏的软硬启动功能的，如果你的车子像刚刚那样起步发冲，说明车子正处于硬启动状态，我们只需要把它切换成软启动状态， 启动就会更加平顺。方法今天教给你，第一步，我们先把车子的大程给撑起来，然后保持车子电源关闭的情况下，把电门拧到底，然后捏住刹车，再打开电源， 之后迅速捏三次刹车。一二三。好，第三次我们保持不动，然后再来观察这个仪表，然后看到仪表 上面的一闪烁，两次之后啊，就代表这个软启动已经切换成功了。软启动弄好了，你来试试吧。哎，你别走啊，你赔我冰淇淋啊。
有好多人说电动车起步的时候提速太快了，这样好多人起步太习惯，今天我来教大家一个方法，非常的简单轻松就能调节他的起步速度快慢。首先我们来测试一下， 我们可以看到这一个电动车现在就是硬启动，起步的时候特别的快，很多人起不太习惯，想要电动车起步的时候慢一点，有没有什么好的方法？今天我来告诉大家。首先把大支架打起来， 第一步，关闭钥匙，第二步，捏住前刹车，第三步，油门转把加到底，等待五秒，再打开钥匙， 等待三秒，然后松开刹车，再捏住刹车，再松开刹车， 然后再捏住刹车，再松开刹车，再捏住刹车，第三次，捏住刹车，等待五秒钟时间， 再松开刹车，等待三秒，再松开油门转把，再解除 p 档加油门转把，这样就变成硬启动转化为软启动了， 这样简单操作，在不改变速度的情况下，就改变电动车起步的快慢，这样起步非常的平稳。喜欢的朋友点个红心，加个关注，点关注不迷路！
有些电动车起步的时候很轻很柔很缓慢，但是有些电动车起步的时候很冲，这都是源于控制器自带的功能，叫软硬启动模式，车辆前方的开关是没办法控制的， 这个插头在控制器上，所以说我们一定要找到控制器上面自带的这个软硬启动的模式，根据这个插头上文字标注，选择正确的模式。你想要软启动或者是想要硬启动将插头断开或者是连接，所谓的软启动就是控制器输出的电流偏小， 硬启动就是控制器输出的电流偏大。在全网我听见其他的修车师傅曾经说过，这个软启动和硬启动是无所谓的啊，模式都是一样的，这一点呢，我想追加一下说明。所谓的软启动 适用于平原地区，硬启动适用于山区或者是丘陵地区，如果说是平原地区的话，原启动模式起步很轻很柔很缓慢，但是如果在山区和丘陵地区，原启动， 刚好你是在半坡，起步的时候车辆没有力，特别是载人上坡，车辆几乎是没力量。所以说我们建议山区和丘陵地区的朋友们， 你的电动车一定要选择硬启动模式。今天这个小知识就分享到这里，有喜欢的朋友呢，记得点赞关注收藏一下，我是马毅，拜拜了。
才哥，前两天跟你买的赤兔岂不有点猛啊？有多猛？你给我试一下。 这么猛的吗？我，我看一下。哦，原来如此，这点事情很简单，我来帮你演示一遍百灵赤兔隐藏功能。晚启动与应启动的使用区别。 原厂出厂的时候，他说是一个硬启动，什么叫硬启动？就是仪表这里会显示一个三，他的容量是不会更高，那么电动车如何调节成一个软启动？那么方法很简单，我来教大家。第一步关闭电源，第二步把转把拧到最底，第三步把捏住刹车，然后第四步打开电源开关， 然后紧接着快速的按动三次刹板。一二三，这时候不要打开，也不要松手，等到仪表上面会闪出一个一的 标志的时候，你就可以把刹车方法一起松开，然后这时候关闭电源，你在下次打开电源的时候，你会发现仪表他已经显示的刹和是一个一了，这时候他就是一个软启动的状态，那么你起步的时候他就不会再继续的那么松了。亲爱的们，你们学会了吗？
你的电动车是不是也这样起步啊，一拧油门，一串一串的，一点都不舒服。宏哥今天就帮你解决这个疑难问题，让你的电动车在骑起来的时候更加的平稳。 因为呀，我们的电动车都是有软硬启动这个功能，只是我们很多人都不知道，如果你的电动车起步的时候特别的串，那就说明处在硬启动状态， 我们只要把它改变成软启动状态就可以了。那么怎么改变软启动状态呢？今天我就把正确的操作方法教给大家。 其实啊，操作方法非常的简单，我们电动车控制器上面都有这个软硬启动的转换插头，我们只要把这个软硬启动的转换插头给它断开或是给它拔掉， 就改变我们的软硬启动。根据我们个人的需求，想猛的就用硬启动，想温柔的就用软启动转换软启动之后，我们的电动车起步会更加的平稳柔和了， 跑起路来更加的舒服了，学会的家人们赶紧去试试吧！有什么不懂的评论区留言讨论。
有很多电动车初学者私信我说开车的时候啊，起步太冲，其实电动车啊，软硬启动是可以调节的，那什么是软启动和硬启动呢？硬启动啊，就是起步快，感觉冲，给人感觉特别有劲， 但相对要耗电一些。其实软启动啊，就是起步舒适平顺无痛的，而且省电。我们给上钥匙门，看着档位这一块，他显示三个闪，就是硬启动。我们怎么把硬启动给调成软启动呢？我们先把档位调到二档， 然后关闭电源，油门拧到底，捏紧刹车，打开电源，捏三下刹车，然后捏住五秒钟，此时 一档闪烁就是已经变成软启动了，我们再关闭电源，再打开电源看一下，现在软件启动已经变成一档闪烁了，这是软启动。那么如何从软启动变成硬启动呢？我们把它先调到三档， 然后关闭电源，油门拧到底，捏住刹车，打开电源，捏三下刹车，捏住五秒钟， 此时三档闪烁应启动已经设置完毕，关闭电源，打开电源，查看一下， 三档闪烁已经适应启动了，你学会了吗？关注我，了解更多电瓶车知识！
老铁们大家好啊，这个这个呢是咱们控制器上的一个功能，这个软启动和硬启动，这几天呢很多的老铁呢私信我说让我呢出个视频讲解一下这个软硬启动 啊，今天呢咱就详细的讲解一下这个感觉有用的呢，收藏转发这个留下免费的小红心啊，往上点一点， 大家呢都可以看得到，软硬启动，对插软启动，拔开硬启动，有的控制器呢他就是拔开软启动，对插硬启动说咱们看好了 这一个功能啊，一般出现于现在的新车上面啊，这个三轮啊，四轮啊，这个电膜上面呢有软硬启动， 其实呢软硬启动呢非常的简单，软启动呢就是启动的速度呢比较柔和，拧转把的时候呢，你得拧一点哎，然后呢他才能够启动 硬启动呢，他就是你拧的时候呢启动的速度比较快，电流呢也比较大，相对于来说硬启动比较耗电，软启动呢这个耗电量少， 这是呢成正比的，主要呢这个软硬启动啊啊，我建议我们大家咱们平原地区呢用软启动就行了， 到了山区或者是经常拉载哎拉的东西多的这种的车型上面，哎对插用上硬启动，但是他们呢 这个安上硬启动呢有这个一定的 b 处，什么 b 处呢，就是说软启动呢比较省电，跑的远，硬启动呢因为它用电量大，所以说呢它呢 里程呢稍微就要缩短一部分，这就是软启动和硬启动学会了吗？老铁们学会的，收藏转发，留下免费的小红心，点点红心。
哎，你能不能好好骑啊？哎呦，不是我不好好骑，是这个车有问题啊，你该不会是没有解锁软启动啊？什么软启动？来，你下来，我来教你。 其实我们的电动车都有隐藏的软硬启动功能，如果车子起步比较冲的话，就像刚刚那样，那就代表你的车子正处于硬启动状态，我们只需要把它切换成软启动状态就可以了。方法格外的简单， 第一步我们把大撑撑起来，保证电源关闭的情况下，把电门拧到底，之后捏住刹车，然后启动电源，再迅速捏三次刹车，一二三，第三次要保持不动。然后我们来观察屏幕， 屏幕的一闪烁两次以后啊，这样一个时间段就代表软启动切换成功，我们再来让工具人测试一下，你看现在是不是就平顺多了，车友们赶紧点赞收藏学习起来吧！
