时间: 2025-11-26 04:18:08 | 作者: 锅炉分类
城市燃气储配设备应依据燃气规划的要求合理设置。中心城区内逐渐削减燃气储配设备数量；燃气高中压调压站设置总量操控；新城应优先选择管道供气，确需选用液化气钢瓶的，其液化气储配站不该超越1座，并远离城区；中心镇、一般镇不该设置液化气储配站。
现在，南通中心城区消防站现有11座（含通州区3座），与南通市城市总体规划以及崇川区、港闸区、市开发区、通州区规划的47座消防站点相差甚远。十一五时期，中心城区规划新增6座消防站，仅建成1座（新城消防站），立项选址待建1座（永兴特勤站）。中心城区消防站点数根本坚持上世纪九十年代初的数量，多数站维护的辖区面积超越7平方公里国家规范的规则；近年来政府专职和城镇消防力气略有增加但远未合格，进入桥港年代的南通至今未建水上消防站，消防站的建造远远跟不上城市的展开，现有消防站的设备远远满意不了城市对消防和应急救援的要求，火急地需求建造新的消防站及更新现有消防设备，以满意消防安全的需求。依据脚踏实地、快速呼应、分级设置、均衡布局与要点维护相结合和可达性的准则，科学合理地设置消防站，树立合适南通城市特色的消防站布局系统。年均接警出动300次以上的消防站辖区应增建消防站。经济兴旺县（市）依据本身的需求组成特勤消防站。水运、陆运兴旺的县（市）依据需求建造水上消防站和高速公路沿线区域消防救援站。在间隔消防站较远、建筑面积20万平方米以上的新建小区设置消防执勤点。
十二五时期南通市中心城区规划新增13座消防站，其间特勤站3座（含十一五规划待建的永兴站）、一级一般站10座；详细站点散布为：崇川区4座，分别为学田站、钟秀路站、狼山站、观音山站；港闸区2座，分别为永兴站、火车站站前站；市开发区3座，分别为苏通科技园一站、老洪港站、竹行站；通州区4座，分别为杏园路站、金桥路站、城南新区站、南通滨海园区（通州湾）站。
五县（市）城区（含洋口、吕四两大港口）规划新增12座。其间海安县城区规划新增2座；如皋市城区规划新增3座；如东县城区规划新增3座（含洋口港经济开发规划新增1座特勤消防站）；海门市城区规划新增1座；启东市城区规划新增3座（含吕四海洋经济开发区规划新增1座特勤消防站、海工船只工业园区站）。
依据《江苏省消防法令》第三十一条有关树立水上消防站的规则和《城市消防站建造规范》，结合南通沿江、滨海开发战略规划以及沿江、海域的火灾危险性程度，为满意海岸和水上消防使命的需求，在狼山港区设置1座水上消防站。为削减经费投入，规划主张狼山水上站的设置可优先考虑与狼山陆上消防站建造同步规划，兼并建造，水陆统筹，消防码头可结合港区码头建造。水上消防站的配备及人员配备按国家规范履行，以满意水上消防作业的需求。远期规划展望分别在富民港区、江海港区、通海港区设置水上消防站。
为习惯南通城市展开特色，满意城市战略性展开要求，保证城市安全，此次规划展望设置航空消防站。十二五时期，主张以空中侦查、指挥和救人为主要方针，能够不考虑航空直升机带着救活剂的功用，因而，在条件答应时，能够与其他部分合用消防直升机。远期（2020年）应规划建造专用航空消防站，站址与南通机场结合建造。
结合南通消防实践，紧紧围绕防火救活、抢险救援、反恐排爆作业，以展开立异为动力，以先进的技能为支撑，坚持全体协调展开和专勤化方向展开相统一的思路，进行配备建造评价证明，加强配备实战化配备。活跃引入先进消防配备，优化配备结构，加速完成配备展开从数量规模型向质量效能型改变，保证和促进救活救援中心战斗力生成形式改变。
在特勤消防站和一级一般消防站展开1辆城市主战消防车、1辆中（重）型泡沫消防车、1辆具有救援功用的抬高类消防车和1辆多功用抢险救援消防车等四个一的救活救援根本作战单元配备配备。加速超、到期执勤消防车辆作废更新脚步，改进车辆配备结构，进步抬高、专勤、保证类消防车配备份额，使数量和质量同步提高，习惯现代救活救援需求。要点推广应用城市主战消防车、多剂联用抬高喷发消防车、高压大流量供水消防车、模块化储运配备等新式配备。
